前回と同じ清滝ストレートから続くカーブへ行くことに。通過は７時前だが

早く目が覚めたので３時過ぎに家を出た。滋賀県内は曇っていたが近江長岡界隈は快晴

５時過ぎには現地着、東の空が白々と明けてきた。

６時前には東の山から太陽が顔を出し、台風一過の斜光線が強烈に辺りを照らす。

しかし、時間とともに太陽の昇る位置に雲が湧いてきた。通過５分前になって

線路が陰ってしまった。万事休す。もうアカンかと思ったが、定時が近づくと太陽が雲の上に出た

ようで、再び強烈な光線が線路を照らした、やがて定時、はるか遠くに列車が見えた

大きなカーブを廻ってニーナ登場、長い直線区間を経てカーブを曲がる、

新鶴見を 出た時はスカスカのコキ15連だったようだが、どこかで増結され積載もそこそこ

コキ23連の堂々とした編成に組成されていた。予想では正面が半面光となり、上手くいけば

ギラるかなと思っていたが、それは期待外れだったが、8月のリベンジは十分果たせた＼(^o^)／

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